Nuevos accidentes complican las
tareas de limpieza en una catástrofe sin precedentes. El comandante de
la Guardia Costera estadunidense, Thad Allen confirmó la muerte de dos
personas que participaban en las tareas de contención de la marea
negra. Una de las víctimas se ahogó, mientras que otra era el
conductor de uno de los botes privados usados para las tareas de
limpieza que habría fallecido a causa de un disparo. Estas muertes se
suman a las múltiples tragedias que las consecuencias del vertido
producen en la zona del desastre.
Los problemas en relación al
derrame petrolero en el Golfo de México se amplían día a día. Este
miércoles el pozo expulsaba crudo sin control, después de un accidente
subacuático con un ROV (Vehículo submarino de control remoto)
en el punto de fuga del pozo Macondo, que obligó a British
Petroleum (BP) a retirar el sistema que permite la recuperación
del petróleo vertido, según informó el comandante de la Guardia
Costera estadunidense, Thad Allen.
El mecanismo de contención
situado en el fondo, que ha estado absorbiendo 16 mil barriles de
petróleo diarios, fue movido por el ROV. Este nuevo accidente paralizó
los trabajos a causa del impacto del sumergible contra un tubo que
conduce agua hacia la cúpula para evitar la formación de cristales de
hidratos. La petrolera británica anunció después que ya se inició la
reinstalación del sistema de contención..
Decenas de miles de litros de
crudo brotaron a borbotones del fondo del Golfo de México durante gran
parte del miércoles hasta que los ingenieros de BP lograron
volver a colocar una tapa que canaliza parte del petróleo a un buque
en la superficie. Un operario que solicitó no ser identificado,
responsable de coordinación y logística del Discoverer Enterpriser,
el barco que succiona el crudo, informó a los medios de comunicación
que la fuga estuvo fuera de control durante diez horas. El operario
comentó que los ingenieros pudieron reinstalar el sistema a las 8 de
la noche. BP confirmó más tarde que la tapa estaba de nuevo
instalada, pero dijo que se había colocado a las 6:30 de la tarde.
el derrame lleva nueve semanas desde la explosión de la plataforma
Deepwater Horizon.
El sistema actualmente instalado
había ayudado a recolectar unos 110.000 litros (29.000 galones) por
hora. Por lo tanto, la falla podría haber causado el derrame de unos
1.100.000 litros (290.000 galones) hasta que pudo ser nuevamente
cerrado el pozo Macondo. Mientras se realizaba la reinstalación
de la campana otro buque recogía crudo en superficie y lo quemaba.
Mientras tanto a la costa de Pensacola Beach en Florida
llegaban hoy grandes manchas de crudo.
Cronología de la
catástrofe ecológica en el golfo de México
inicio
21 de abril
Accidente en una plataforma petrolífera en el golfo de México
23 abril 2010
La plataforma incendiada se hunde bajo las aguas
del golfo de México
http://gpsbuceo.blogspot.com/2010/04/accidente-en-plataforma-petrolera.html
24 abril 2010
Primeras víctimas del desastre en la Plataforma
Deepwater Horizon
http://gpsbuceo.blogspot.com/2010/04/victimas-del-desastre-en-la-deepwater.html
27 abril 2010
El Vertido incontrolado será una catástrofe en
el Golfo de México
9 mayo 2010
Fracasa
el segundo intento de cerrar el pozo de BP en el
Golfo de México
10 mayo 2010
Seria preocupación en Florida por los daños del
vertido de petróleo
13 mayo 2010
Aban Pearl.
Otra plataforma se hunde en el
Caribe venezolano
16 mayo 2010
Cierre
provisional de la fuga en el pozo de BP en el
Golfo de México
18 mayo 2010
La marea negra
multiplica por tres su tamaño en solo unos días
2 junio 2010
BP logró
cortar con éxito la tubería con los ROVs
3 junio 2010
James Cameron "los imbéciles de BP no
saben lo que hacen"
4 junio 2010
BP dice otra vez que la fuga de crudo está
controlada
5 junio 2010
La marea
negra ha llegado a las playas de Florida
18 de junio 2010
Accidente
en el golfo. El principio de un mega desastre
perfecto
24 de junio 2010
Dos muertos más a consecuencia del accidente en
el pozo Macondo.
7 de julio de
2010
Marea negra afecta ya a toda la costa de EE.UU. en el Golfo de
México
16 de julio de 2010
BP dice que el pozo en el golfo está cerrado y
no hay flujo de petróleo
19 de julio
Detectan nuevas fugas cerca del pozo cerrado el
jueves
20 de julio
Un blogger descubre fotos falsas de BP retocadas con
Photoshop
Videos del accidente en el Golfo de México.
Primeros días
