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Casco. Elementos, partes del buque

CASCO.  El casco de un buque es el cuerpo o envoltura del buque sin contar su arboladura. El casco puede ser de diferentes materiales como madera, hierro, acero, goma, hormigón, poliéster, aluminio o una combinación de estos. Su forma varía según la utilización a que se destine. Multicascos son embarcaciones con más de un casco como los catamaranes o trimaranes.  La superestructura, máquinas o pertrechos no forman parte del casco.

Partes del Casco

Obra Viva.  La obra viva es la parte sumergida del buque, situada por debajo de la línea de flotación. La obra viva se cuenta desde la quilla hasta la superficie de flotación estando el buque a máxima carga.

Obra Muerta.    La obra muerta es la parte del buque que emerge por encima de la línea de flotación. La obra muerta se cuenta desde la superficie de flotación hasta la borda con el buque estando a máxima carga.

Partes del Buque

Superestructura.  La superestructura es la parte del buque construida sobre la cubierta principal.

Sistema de propulsión. Conjunto de elementos que proporcionan al buque la capacidad de movimiento. Puede ser a vela o mecánica.

Sistema de gobierno.   Conjunto de elementos mediante los cuales el buque puede orientarse en la dirección deseada por la persona responsable.

Armamento.  Conjunto del equipo de una embarcación

Línea de Flotación.  Separa la parte sumergida del casco de su parte seca.

Proa.  Es la parte delantera del buque que abre camino en el agua. La proa es el tercio anterior del buque. Construida generalmente en forma de cuña. Según la forma estructural de esta parte delantera del buque la forma puede ser: recta, lanzada, de violín o de clíper, de Maier o de cuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etc. Proa También indica dirección, por ejemplo poner proa a tal punto.

Popa.  Parte trasera del buque. La popa es el extremo opuesto a la proa; final de la estructura del casco que cierra al buque por su extremidad posterior. Es el tercio posterior del buque. Según su forma se le denomina popa llana, redonda, cuadrada, de crucero, de espejo, etc. También indica dirección.

Línea de Crujía.  Línea o plano imaginario que divide la cubierta en dos mitades, desde la popa hasta la proa.

Bandas.  Cada una de las dos partes que divide la línea de crujía.

Costados.  Lados del buque en sentido longitudinal.  Hay dos costados, el de estribor y el de babor.

Babor.  Parte izquierda del buque que divide la línea de crujía, desde la popa hasta la proa.

Estribor.  Parte derecha del buque que divide la línea de crujía, desde la popa hasta la proa.

Amuras.  Zonas delanteras de los costados del buque que forman la proa. Hay dos amuras, la de babor y la de estribor. También indican dirección.

Aletas.  Zonas traseras de los costados del buque que convergen en la popa.

Través.  Dirección perpendicular al costado, pudiendo ser través de babor  o través de estribor.

Bordo.  Costado exterior del buque.

Sentina.  Zona interior del buque situada en la parte inferior y que puede contener las aguas filtradas o residuos.

Plan.  Zona horizontal inferior e interior o piso más bajo del buque.

Cámara. Zona del buque acondicionada como alojamiento.

Camarote.  Pequeño espacio en el interior del buque, acondicionado como dormitorio.


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