Cuando los buzos realizan trabajos en la
obra viva de un buque los responsables tienen que disponer de
protocolos de seguridad para evitar la puesta en funcionamiento de
aspiraciones, hélices u otros elementos que impliquen un riesgo para
los buzos
El buque en el que estén trabajando los buzos mostrará las señales de
"Buceadores en el agua". El responsable de las operaciones de buceo
conocerá las previsiones de los movimientos de otros buques o
embarcaciones en la zona y la situación confirmada de la desconexión
de los riesgos (aspiraciones, hélices, etc.) de los buques próximos a
la zona de inmersión.
Es necesario que todo el personal en el buque esté informado de las
operaciones de buceo, con especial atención del personal responsable
de la activación de motores, máquinas u otros riesgos.
Las aspiraciones y otros riesgos en marcha tienen que estar balizados
y su situación tiene que ser conocida por los buzos. Estas zonas se
tienen que señalizarse mediante hondas y luces subacuáticas. Los
buceadores mantendrán una distancia de seguridad mínima de 25 metros.
Las actuaciones en zonas con riesgos de aspiración son extremadamente
peligrosas. Los buzos dispondrán de un objeto de percusión en la
muñeca además de su habitual sistema de comunicación. El compañero de
un buzo atrapado en una aspiración no tratará de ayudarle y
acudirá a superficie para dar la alerta y pedir que se detengan las
aspiraciones.
Cuidado con el Tonto - Peligros imprevistos
Operaciones de Corte Subacuático Submarino
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del Buceador
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